Sostituzione pneumatici per trattore: quando effettuarla
Sostituzione dei pneumatici: quando cambiare i pneumatici per trattori?
Se effettuata con criterio, la sostituzione dei pneumatici può massimizzare le performance del tuo trattore in ogni tipo di utilizzazione, migliorando la tua produttività. Ma quando si devono cambiare le gomme? Come si possono ottimizzare le loro prestazioni? Esistono controindicazioni?
Continua a leggere per scoprire le risposte.
Sostituzione dei pneumatici secondo l’utilizzo del trattore
Come probabilmente sai, una delle ragioni più comuni per la sostituzione dei pneumatici sul tuo trattore è quella di soddisfare le esigenze della tua attività. Per esempio, i pneumatici più larghi sono spesso più adatti per la semina o quando il terreno è morbido. Al contrario, i pneumatici stretti facilitano il passaggio tra i filari delle colture nel tuo campo.
E poiché questo accade più volte all’anno, invece di procedere alla sostituzione dei pneumatici, è più semplice e facile sostituire i complessi montati (pneumatico + cerchio). Questo, ovviamente, implica l’avere un secondo set di ruote disponibili.
Come scegliere il secondo set di ruote
Se vuoi facilitare la gestione della sostituzione del pneumatico con due set di ruote di diversa larghezza, è importante assicurarsi che il rapporto di diametro delle nuove ruote sia compatibile con il rapporto meccanico del trattore.
Visto che le ruote anteriori presentano un diametro inferiore rispetto a quelle posteriori, la velocità con cui girano è diversa. Il rapporto meccanico è il rapporto tra la velocità di rotazione delle ruote anteriori e quella delle ruote posteriori. Per esempio, un rapporto meccanico di 1,5 significa che le ruote anteriori girano 1,5 volte più velocemente di quelle posteriori.
Questo rapporto è indicato dal costruttore. Comunicalo al tuo rivenditore che sarà in grado di consigliarti nel caso volessi utilizzare pneumatici più larghi per beneficiare di una maggiore capacità di carico o per poter abbassare la pressione e conseguentemente proteggere il terreno.
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Come conservare i complessi montati che non stai utilizzando
Quando un set di ruote non viene utilizzato, conservalo in un luogo pulito e asciutto, lontano dalla luce diretta del sole. In questo modo si evita l’invecchiamento precoce della gomma e conserverai le prestazioni più a lungo.
Posso montare pneumatici differenti sullo stesso trattore?
Come abbiamo appena spiegato, è possibile montare pneumatici diversi per soddisfare le esigenze del tuo terreno. Ma non tutto è possibile, come spiegheremo di seguito.
Posso montare pneumatici anteriori diversi da quelli posteriori?
È tecnicamente possibile montare su un trattore due gamme differenti di pneumatici all’anteriore e al posteriore, ma ciò dovrebbe essere fatto solo in risposta a esigenze specifiche, tenendo conto del rapporto meccanico. Ricorda comunque che le varie gamme sono progettate per specifici livelli di potenza e utilizzazioni del trattore.
Posso montare pneumatici differenti sullo stesso assale?
In alcuni paesi, la legislazione impone il montaggio di pneumatici identici sullo stesso assale, senza distinzione tra l’assale di un trattore agricolo e quello di un veicolo da trasporto o per passeggeri. Tuttavia, anche se vivi in un paese in cui questa restrizione della normativa legale non si applica, è fortemente consigliato avere, sullo stesso assale, un equipaggiamento omogeneo in termini di dimensione, indice di carico e categoria di velocità, marca e gamma di pneumatici. È inoltre preferibile avere montato sullo stesso assale dei pneumatici con il medesimo livello di usura al fine di evitarne un’usura prematura. Ciò significa che la sostituzione dei pneumatici sullo stesso assale dev’essere effettuata contemporaneamente.
Identici pneumatici per trattore sullo stesso assale
Sostituzione pneumatici per usura
L’usura è un segnale importante per la sostituzione dei pneumatici. Inoltre, sui pneumatici per trattori non ci sono indicatori di usura come sui pneumatici per autovetture. Tuttavia, l’usura dei pneumatici è un aspetto da tenere sotto controllo, poiché dei pneumatici troppo usurati possono compromettere la trazione e aumentare il consumo di carburante, con un conseguente impatto sui costi.
Quando noti che il tuo trattore ha maggiore difficoltà su terreni fangosi e scivolosi, potrebbe significare che i pneumatici sono eccessivamente usurati. Non tardare a consultare il tuo rivenditore per la sostituzione dei pneumatici.
La pressione corretta per ottimizzare le performance
Come faccio a sapere qual è la corretta pressione per i miei pneumatici?
La corretta pressione dei pneumatici è essenziale per massimizzarne la trazione, evitarne l’usura prematura e prolungarne la durata. Per essere sicuri di avere sempre la corretta pressione, raccomandiamo di controllarla regolarmente con un manometro affidabile e di regolarla, se necessario, in base al carico e alla velocità.
Se non conosci la pressione raccomandata per i tuoi pneumatici in funzione del carico e della velocità, puoi consultare il nostro strumento online “MICHELIN AGROPRESSURE” e lasciarti guidare. In pochi secondi, il nostro strumento ti aiuterà a trovare la corretta pressione per i pneumatici per trattori con qualsiasi configurazione e attrezzatura, anche se non conosci il carico sull’assale.
Quando controllare la pressione dei pneumatici del tuo trattore?
Controllare la pressione dei pneumatici quando si sostituiscono i complessi montati
Hai deciso di sostituire il tuo set di ruote con pneumatici più larghi o più stretti? È il momento giusto per controllare la pressione dei pneumatici. I pneumatici, montati sul set di ruote che hai tenuto immagazzinato dal suo ultimo utilizzo, potrebbero essersi sgonfiati. Ricorda che dei pneumatici sottogonfiati hanno delle prestazioni inferiori e consumano più carburante. Una corretta pressione dei pneumatici ti farà risparmiare denaro.
Controlla la pressione dei pneumatici quando si varia il carico
Per ottenere delle migliori performance dai tuoi pneumatici, le loro pressioni devono essere regolate in funzione del carico e della velocità del trattore. Se, ad esempio, il trattore trasporta un aratro su strada, ci troviamo nella condizione di un carico pesante che richiede una pressione più elevata. Ma una volta che l’aratro è stato messo in opera sul campo, il carico e la velocità del trattore si riducono, la pressione è diventata troppo elevata per questa utilizzazione.
Tuttavia, se l’adeguamento delle pressioni all’utilizzo specifico dovesse risultare complicato, scegli sempre la condizione più penalizzante per il pneumatico (es. trasporto su strada) e imposta/mantieni la pressione massima corrispondente.
Cambio pneumatici: quali pneumatici scegliere?
La scelta del corretto tipo di pneumatici per trattori è fondamentale per ottimizzare le operazioni agricole. I diversi terreni, le condizioni del suolo e le differenti attività richiedono pneumatici con caratteristiche specifiche per garantire trazione, stabilità e durata ottimali.
Per aiutarti a fare la scelta corretta, utilizza il nostro configuratore di pneumatici:
Servono altri consigli? Scopri la nostra guida alla scelta dei pneumatici.
