Come gestire il danneggiamento al fianco del pneumatico sul campo?

I livelli di danneggiamento differiscono a seconda della composizione del terreno, causando danni accidentali più o meno gravi. 

1 - Danno superficiale ai pneumatici

Un esempio di danno al fianco del pneumatico di tipo superficiale sono i graffi di lieve entità, che di solito non peggiorano né richiedono riparazione immediata. In caso di dubbio, comunque, ti raccomandiamo di far controllare i pneumatici da uno specialista. 

2 - Danno significativo alle gomme

Tele visibili sul fianco del pneumatico 

Se noti questo tipo di danno al fianco del pneumatico, devi agire velocemente perché, col tempo, la gomma potrebbe deteriorarsi a causa dell’infiltrazione dell’umidità, di prodotti chimici aggressivi, dell’esposizione al terreno e dell’acidità dell’erba. Raccomandiamo di contattare il tuo gommista di fiducia che analizzerà il danno e ti offrirà i suoi consigli. 

Un impatto che strappa un pezzo della gomma

Se un pezzo della gomma viene a mancare, conviene portare il pneumatico da un professionista quanto prima per verificare che sia riparabile. In alcuni casi, l’aggiunta di gomma potrebbe bastare. Il gommista potrebbe smontare il pneumatico per controllare eventuali danni dall’interno. 

Ogni caso è diverso, ovviamente solo lo specialista delle riparazioni sarà in grado di giudicare se la gomma sia riparabile o meno. 

In questo video, un riparatore di pneumatici esamina diversi casi di gomme riparabili o meno. Inoltre, spiega e dimostra tutti i passaggi necessari per la riparazione. 

1 - Scegliendo i pneumatici adatti

Vista questa evoluzione delle piante, alcune colture necessitano gomme più resistenti per evitare i danneggiamenti al fianco del pneumatico. 

Scegliere gomme più resistenti ti aiuterà quindi a prevenire i danni potenziali. Proponiamo un’ampia gamma di pneumatici progettati per ridurre il rischio di danneggiamenti o di una sostituzione prematura. 

Per esempio, MICHELIN YIELDBIB , un pneumatico a bassa pressione per trattori ad elevata potenza, presenta la marcatura “Stubble Shield”, cioè offre un’elevata resistenza ai danneggiamenti alla gomma causati dalla stoppia. 

Anche il pneumatico MICHELIN MEGAXBIB 2, progettato per le mietitrebbie, presenta la marcatura “Stubble Shield” e una protezione extra grazie alle tele di sommità in acciao , che offrono un’eccellente resistenza alle perforazioni.