(1) Note Legali e ulteriori dettagli su https://www.michelin.it/auto/tyres/michelin-crossclimate-2
*TCO = Total Cost of Ownership - Costo Totale di Proprietà
(2) - Test di frenata su neve, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 30 e 10 Km/h, nel periodo Dicembre 2020-Aprile 2021, su pneumatici nuovi e usurati (usurati significa raspati su macchinario fino all'indicatore legale d'usura, secondo il regolamento europeo: ECE R30r03f), sulla misura 205/55 R16 94V XL, su una VW Golf 7. confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo: 100% - usurato: 100%) con MICHELIN CrossClimate + (nuovo: 95% - usurato: 88,2%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 92,4% - usurato: 70,9%); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 99,5% - usurato: 96,4%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovo: 97,6% - usurato: 94,1%) e test di frenata su neve, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, tra 30 e 10 Km/h, ad Aprile 2021, sulla misura 205/55 R16 94V XL, su una VW Golf 7 confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo: 100% - usurato: 100%) con PIRELLI Cinturato All Season SF2 (nuovo: 92,1% - usurato: 89,3%).
(3) - Test di trazione su neve realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, nel periodo Dicembre 2020-Aprile 2021, su pneumatici nuovi e usurati (usurati significa raspati su macchinario fino all'indicatore legale d'usura, secondo il regolamento europeo: ECE R30r03f), sulla misura 205/55 R16 94V XL, su una VW Golf 7, confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo: 100% - usurato: 100%) con MICHELIN CrossClimate + (nuovo: 95,1% - usurato: 87,6%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 84,6% - usurato: 65,2%); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 95,6% - usurato: 91,6%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovo: 94,6% - usurato: 90,4%) e test di trazione su neve, realizzati da TÜV SÜV Product Service su richiesta di Michelin, ad Aprile 2021, sulla misura 205/55 R16 94V XL, su una VW Golf 7, confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo: 100% - usurato: 100%) con PIRELLI Cinturato All Season SF2 (nuovo: 94,0% - usurato: 92,1%).
(4) Il consumo energetico considera la benzina per i veicoli termici e ibridi, e l’elettricità per i veicoli elettrici.
(5) Da nuovo, MICHELIN e.PRIMACY genera in media 2 kg/t di resistenza al rotolamento in meno rispetto ai concorrenti, equivalente a un risparmio di carburante fino a 0,21 l / 100 km per una VW Golf 7 1.5 TSI, guadagnando fino al 7% in più di autonomia per una VW e.Golf.
(6) – frenata su bagnato da nuovo e usurato – Test esterni realizzati da TÜV SÜD Product Service, su richiesta di Michelin, tra gli 80 e 20 km/h, nel giugno 2021, sulla misura 205/55 R16 91V su un veicolo VW Golf 8 (usurato meccanicamente fino alla profondità dell’indicatore di usura del battistrada secondo la normativa europea per l’indicatore di usura del battistrada ECE R30r03f) confrontando MICHELIN Primacy 4+ (nuovo:22,8m – usurato:31,5m) e i modelli della concorrenza: BRIDGESTONE Turanza T005 (nuovo:22,6m – usurato:36,4m); CONTINENTAL PremiumContact 6 (nuovo:23,1m – usurato:35,3m) e GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (nuovo:23,8m – usurato:35,5m).
I risultati potrebbero variare a seconda della strada e delle condizioni meteorologiche.
(7) Performance fatte per durareNuovo e usurato, sulla misura 205/55 R16 91H MICHELIN ALPIN 6 è al di sopra della soglia di aderenza sul bagnato del regolamento europeo UN/ECE R117. Usurato significa usurato meccanicamente (raspatura) alla profondità dell'indicatore di usura battistrada previsto dal regolamento europeo ECE R30r03f. In ogni caso, rispettare la legislazione locale per i pneumatici invernal.
(8) Aderenza sul bagnato
MICHELIN Alpin 6 è classificato "B" sull'etichetta europea in aderenza sul bagnato.
(9) Durata
Il MICHELIN Alpin 6 ha ottenuto la miglior durata chilometrica nel test comparativo condotto da AutoBild nella dimensione 225/45 R17, pubblicato il 26 Settembre 2019
