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Gestire i pneumatici al momento giusto

In ogni fase del ciclo colturale, non lasciate nulla al caso: individuate la finestra meteorologica più favorevole,
o la scelta della macchina agricola più adatta. E che dire dei pneumatici di trattori e rimorchi?
Grazie a questi semplici consigli, potrete massimizzare le loro prestazioni e condizioni dalla A alla Z.

How can I optimise the traction of my tractor?

PERIODO DI SEMINA: come ottimizzare la trazione?

Per lavori come la lavorazione del terreno e la decompattazione, i veicoli agricoli devono avere una trazione ottimale. Il che è logico: l'attrezzo che affonda nel terreno dietro al vostro trattore genera una forte resistenza, quindi è necessaria maggiore potenza, soprattutto se i terreni sono inconsistenti o molto umidi.
Per ottenere la trazione sfruttando al meglio i vostri pneumatici per trattore, MICHELIN ha calcolato il tasso di slittamento ideale: tra il 10% e il 15%.
Ma soprattutto, ecco tre regole fondamentali per ottimizzare la trazione:
- Verificare che i pneumatici del trattore siano in buone condizioni.
- Verificare che la pressione sia corretta.
- Se necessario, zavorrateli.

Radial or diagonal technology for my agricultural vehicles?

"PERIODO DI FERTILIZZAZIONE DEL SUOLO": tecnologia radiale o Bias per i vostri pneumatici per trattori?

È importante capire la differenza tra queste due tecnologie, che riguardano lo "scheletro" del pneumatico. Questo può avere un ruolo importante quando si tratta di concimare i campi.
La tecnologia radiale offre un'impronta del 30% più ampia rispetto alla tecnologia bias. Più ampia è l'impronta, maggiore è la trazione, il rispetto del suolo, il consumo di carburante, la produttività... e anche il comfort.

  • TECNOLOGIA BIAS (O DIAGONALE) > inventata nel 1800 > una semplice pila di strati di tessuto > corona molto arrotondata > ingombro ridotto.
  • TECNOLOGIA RADIALE > inventata da Michelin nel 1946 > strati di tessuto o di metallo, con l'aggiunta di strati di "cintura" > corona più piatta > ingombro elevato".

Are my tyres ready for harvest?

PERIODO DI RACCOLTO: i pneumatici sono pronti per il raccolto?

Prima di iniziare il raccolto ricorda di controllare la pressione dei pneumatici delle tue macchine. Sì: un errore di pressione può significare una minore capacità di carico! Può anche comportare una maggiore compattazione del terreno e persino l’usura precoce dei pneumatici.
Per conoscere la pressione corretta da applicare per ogni pneumatico, consulta la documentazione tecnica del produttore.

How do I store my agricultural tyres?

POST-RACCOLTO: come conservare i pneumatici di trattori e rimorchi in vista del raccolto?

Una volta terminato il raccolto, i pneumatici devono essere conservati nel miglior modo possibile. Se trascorrono l'inverno in cattive condizioni possono deteriorarsi nel tempo.
Affinché i vostri pneumatici siano operativi all'inizio del ciclo colturale successivo, tenete a mente questi quattro consigli:
- Pulire i pneumatici con un'idropulitrice.
- Conservali al riparo dalla luce diretta, in un luogo asciutto e ben ventilato.
- Evita la vicinanza a solventi, oli, idrocarburi e oggetti appuntiti.
- Non posizionarli vicino a fonti di calore come una postazione di saldatura o un barbecue.
Suggerimento finale! Per evitare la sensazione di sobbalzare sulla strada quando si riutilizzano i pneumatici, togliete il massimo carico possibile dagli assali e aumentate leggermente la pressione dei pneumatici

TRASPORTO DI COLTURE: Perché i vostri pneumatici presentano un'usura irregolare e come verificare che siano correttamente allineati

I vostri pneumatici agricoli possono presentare un'usura irregolare. Le cause principali sono il sottogonfiaggio o il sovragonfiaggio e il cattivo allineamento.

Per verificare l'eventuale presenza di un'usura irregolare, potete eseguire voi stessi alcuni controlli:
- Stando leggermente indietro, osservate i vostri pneumatici e i loro tasselli o ramponi.
- Controllate se i pneumatici sono in posizione verticale.
- Controllare la pressione degli pneumatici di destra e di sinistra.
- Con l'ausilio di un'asta graduata, verificate se la convergenza ( in apertura o in chiusura) è corretta

Se il problema è evidente, chiedete a un professionista di controllare i vostri pneumatici.

Why do my agricultural tyres wear badly?

Uneven wear: how do I check my alignment?

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