MICHELIN CARGOXBIB HIGH FLOTATION​

  • Trasporto agricolo
  • Raccolta
  • Veicolo trainato
MICHELIN CARGOXBIB HIGH FLOTATION
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IT new ultraflex 2
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MICHELIN CARGOXBIB HIGH FLOTATION​

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MICHELIN CARGOXBIB High Flotation - Testimonial - Preserve the soil and reduces traction effort (EN)

MICHELIN CARGOXBIB HIGH FLOTATION

Esperienza sul campo

Dave Coning, imprenditore agricolo, spiega come i pneumatici MICHELIN CARGOXBIB HIGH FLOTATION abbiano ridotto del 75% le forature

 

PERCHÉ SCEGLIERE QUESTI PNEUMATICI? 

POLIVALENZA

La tecnologia MICHELIN UltraFlex offre tra le prestazioni migliori su strada e sul campo.

PROTEZIONE DEL SUOLO

Grazie alla pressione di esercizio di appena 0,8 bar (11,5 psi) e ad un’impronta del 37% in più. (1)

AUTOPULENTE

Design del battistrada con un’eccezionale capacità autopulente.

GUIDABILITÀ

Eccellente guidabilità sulla strada e sul campo.

Bassa pressione per un'elevata produttività 

cargo xbib hf

Pneumatico per rimorchio a bassa pressione compatibile con i sistemi di gonfiaggio centrale dei pneumatici (CTIS).
Distanza fino a 3 volte inferiore per l’autopulizia (riduce il lavoro di pulizia della strada).
Grazie ai tasselli del battistrada del pneumatico, alla sommità piatta e a un impronta più ampia del 37%, la pressione applicata al terreno è distribuita in modo più uniforme, riducendo al minimo la formazione di solchi e la compattazione del terreno rispetto a pneumatici gonfiati a 4 bar (58 psi).

Prestazioni dalla strada al campo

Durata ineguagliabile della carcassa; compatibilità con sistemi di gonfiaggio a distanza.
I solidi tasselli non direzionali del battistrada permettono l’usura uniforme dei pneumatici.
Elemento centrale continuo per un’eccellente resistenza all’usura, una migliore resistenza al rotolamento e un’ottima stabilità direzionale.
Le solide spalle arrotondate riducono l'impatto con le colture.

MICHELIN
CARGOXBIB HIGH FLOTATION​

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La tua ricerca

Tutte le dimensioni (11)

Specifiche tecniche

1208 mm
AG24.00 (H2)
AG20.00 (H2)
3545
16 mm
723051
514 mm

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Scopri di più…

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NOTE LEGALI

(1) Test interni realizzati presso il Centro Tecnologico Michelin aprile 2011/giugno 2013.

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