MICHELIN X® MULTI™ F / D / T / Z (22.5)
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MICHELIN X® MULTI™ F / D / T / Z (22.5)
Versatilità e durata in tutte le condizioni climatiche
- Potenziale chilometrico
- Sicurezza in ogni stagione
- Versatilità su strada/autostrada
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MICHELIN X® MULTI™: percorrenze nazionali e regionali su tutti i tipi di strada
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Un chip RFID (Radio Frequency IDentification) è un dispositivo elettronico smart e senza cavi che può essere usato per identificare segnali univoci a seconda di un sistema standard, al fine di conservare e trasferire i dati corrispondenti.
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3PMSF – 3 Peaks Mountain Snow Flake. Questo simbolo si trova sui pneumatici invernali appositamente progettati per offrire un’aderenza e una mobilità adatti alla guida invernale. Questo marcaggio viene assegnato sulla base di un test regolamentato (UNECE R117) che misura la trazione in accelerazione su neve battuta. Attualmente, solo i pneumatici che superano questo test possono essere inseriti in questa categoria e il marcaggio sarà visibile sul fianco del pneumatico. Su tutti i pneumatici con marchiatura 3PMSF è presente anche la marcatura M+S.
- Riscolpibile (Per saperne di più)
- Ricostruibile (Per saperne di più)
Tutte le dimensioni (20)
Posizione assale motore
- 11R22.5 148/145L
- 12R22.5 152/149L
- 275/70R22.5 148/145L
- 295/60R22.5 150/147L
- 305/70R22.5 154/150L
- 315/45R22.5 147/145L
- 315/60R22.5 152/148L
- 315/70R22.5 154/150L
- 315/80R22.5 156/150L
Posizione anteriore
Posizione rimorchio
Multiposizione
Specifiche tecniche
| Posizione | D |
| M+S | yes |
| 3PMSF | yes |
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CAI
Codice Internazionale Articolo |
256387 |
Etichettatura
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EFFICIENZA ENERGETICA
6 categorie: da A (prestazioni migliori) a G (prestazioni peggiori). La categoria D non è utilizzata. La differenza nel consumo di carburante tra pneumatici di categoria A e pneumatici di categoria G può variare fino al 7,5% Il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ di un pneumatico (efficienza energetica) sono misurati attraverso la sua resistenza al rotolamento. Una bassa resistenza del pneumatico al rotolamento è fondamentale per contribuire al risparmio di carburante.
E
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ADERENZA SUL BAGNATO
L’unico criterio di sicurezza per questa categoria. È considerata solo la frenata sul bagnato (a 80 km/h), non la maneggevolezza. Le categorie D e G non sono utilizzate.
C
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EMISSIONI SONORE ESTERNE
Misura le emissioni sonore esterne del pneumatico in decibel (dB). Classificazione in 3 livelli di rumore in base alle misure dei pneumatici. Lo scopo della normativa è combattere l’inquinamento acustico per i residenti.
74
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