Michelin ha quindi cercato di sviluppare una tecnologia che permettesse di guidare i pneumatici per trattori su strada con una pressione adattata al campo. È così che è stata sviluppata la tecnologia MICHELIN UltraFlex.
Si prevedeva che, a parità di carico, il pneumatico avrebbe operato a una pressione inferiore del 40% rispetto a quella di un pneumatico standard per trattori e che avrebbe trasportato il 40% in più rispetto a un pneumatico standard a una determinata pressione.*
Concretamente, un pneumatico per trattore con tecnologia MICHELIN UltraFlex consente di guidare in campo con una pressione più bassa rispetto a un pneumatico standard, il che aumenta la superficie di contatto al suolo del pneumatico, migliora la trazione e quindi la resa, riducendo notevolmente il compattamento del suolo stesso. Inoltre, senza alcuna variazione di pressione, il trattore può essere guidato su strada con un carico più pesante rispetto a un pneumatico standard.
Come abbiamo appena spiegato, è possibile montare pneumatici diversi in base alle esigenze del vostro campo. Ma non tutto è possibile, come spiegheremo di seguito.
