MICHELIN XFN 2+ Antisplash™

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MICHELIN XFN2 Antisplash (22.5)
MICHELIN XFN2 Antisplash (22.5)

MICHELIN XFN 2+ Antisplash™

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  • Assale anteriore

I prodotti MICHELIN XFN2 e XFN2+ Antisplash™ sono progettati per essere montati su assali sterzanti per mantenere il controllo in tutte le condizioni, anche sulla neve.

Disponibile nella serie 55 o 65, il pneumatico XFN2 con opzione Antisplash™ offre aderenza all’assale anteriore.

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CONSEGNA IN TUTTE LE STAGIONI

MICHELIN XFN2 e XFN2+ offrono aderenza e controllo della sterzata grazie alle lamelle autobloccanti 3D. Questo pneumatico è dotato di marcature M+S e 3PMSF, che potrebbero essere necessarie per la guida invernale a seconda della normativa stradale e delle restrizioni del traffico in vigore.

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GUIDA PIÙ A LUNGO

Con livelli di comfort notevoli in condizioni difficili, MICHELIN XFN2 offre eccellenti durata chilometrica e resistenza alle aggressioni. E per un rendimento dell’investimento ancora maggiore, il tasso di omologazione della carcassa del MICHELIN XFN2+ è molto elevato (1). Prolunga la vita del tuo pneumatico e riduci i costi per chilometro. 

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TRASPORTO PIÙ SICURO CON ANTISPLASH™

Le numerose scanalature rompono la tensione superficiale dell’acqua per offrire sicurezza al tuo camion. Ma cosa succede con gli spruzzi? L’opzione Antisplash™ è un piccolo deflettore sul fianco che devia l’acqua spruzzata ai lati. Gli spruzzi sono ridotti, rendendo la vita più facile ai conducenti intorno a te e mantenendo la visibilità posteriore chiara e sicura.

La parola ai nostri clienti dei Paesi nordici.

I pneumatici della gamma MICHELIN X® MULTI™ sono ciò di cui hai bisogno per affrontare condivzioni invernali severe.

MICHELIN - X MULTI - Testimonial of a fleet manager based in Sweden - EN

MICHELIN
XFN 2+ Antisplash™

Tutte le dimensioni (4)

Etichettatura

Specifiche tecniche

Assale anteriore
yes
yes
1018 mm
317.8 mm
9.00x22.5
120
7500 kg
292701

Informazioni riscolpitura

3
7 - 8
R3

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NOTA LEGALE

(1) Tasso di omologazione del 92%: fonte interna MICHELIN. Tasso medio alla 1° ricostruzione REMIX della carcassa XFN2+.

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