Which commercial van tyres to optimise TCO?
Quali pneumatici per furgoni e veicoli commerciali aiutano a ottimizzare il TCO?
In qualità di responsabile di una flotta di veicoli commerciali leggeri, devi affrontare sfide importanti che richiedono un’attenzione continua e strategica. Una di queste è il controllo dei costi. In questo articolo, analizzeremo come ottimizzare il TCO (Total Cost of Ownership, costo totale di proprietà) selezionando i pneumatici per furgoni e per veicoli commerciali più adatti alle tue esigenze. Esamineremo anche come, controllando i costi, essi permettano di offrire sicurezza ai tuoi conducenti e quindi rispettare la RSI (Responsabilità Sociale d’Impresa).
SOMMARIO:
1. Ottimizzare il TCO (Total Cost of Ownership, costo totale di proprietà) della tua flotta di furgoni
Che cos’è il TCO?
Il TCO è l’acronimo dell’inglese Total Cost of Ownership (costo totale di proprietà), ed è l’indicatore che comprende tutte le spese e i costi associati all’acquisto e all’utilizzo di un veicolo all’interno di una flotta. Questo concetto consente ai gestori di flotte di comprendere l’impatto finanziario complessivo di ogni veicolo, ben oltre il prezzo di acquisto iniziale. Prendendo in considerazione elementi come i costi di carburante, manutenzione, riparazione e assicurazione, nonché l’ammortamento e i costi amministrativi, il TCO fornisce una panoramica delle spese a lungo termine.
L’impatto dei pneumatici sul TCO
Può sembrare incredibile, ma i pneumatici hanno un impatto diretto su oltre il 50% dei costi operativi dei nostri clienti (1)! Questo perché il loro impatto va ben oltre il prezzo iniziale di acquisto del pneumatico e influisce direttamente sul consumo di carburante, sulla manutenzione e sulla produttività del veicolo.
Come ottimizzare il TCO della tua flotta di veicoli commerciali?
Per raggiungere questo obiettivo, si possono attuare diverse strategie.
Ridurre i costi del carburante
I pneumatici svolgono un ruolo cruciale nel consumo di carburante dei veicoli. Investendo in pneumatici per furgoni commerciali a bassa resistenza al rotolamento puoi ottenere un risparmio sostanziale nel tempo.
Passare da pneumatici con una resistenza al rotolamento di livello C a uno di livello B può portare a un risparmio di carburante di circa 0,2 litri per 100 km(2).
Su una flotta che conta diversi veicoli commerciali leggeri che percorrono migliaia di chilometri ciascuno, il risparmio cumulato è significativo.
Make substantial savings thanks to LCV tyres
Tempi di inattività ridotti
I tempi di fermo dei veicoli rappresentano un costo significativo per i gestori di flotte. Riducendo questo tempo di inattività, puoi ottimizzare il TCO in modo significativo.
Per raggiungere questo obiettivo, ti consigliamo di investire in pneumatici più robusti e duraturi. Con dei pneumatici per furgoni progettati per resistere all’usura e alle condizioni difficili, puoi ridurre la frequenza delle sostituzioni e delle riparazioni, che porta a una riduzione dei costi associati alla rimozione e al montaggio frequenti.
Utilizzando pneumatici per furgoni più durevoli si riduce anche la necessità di mantenere una grande scorta di pneumatici di ricambio. Questo riduce i costi di stoccaggio e di gestione delle scorte, liberando risorse finanziarie per altri investimenti.
Miglioramento della produttività
La produttività della flotta è direttamente collegata al tempo che i veicoli trascorrono sulla strada. Investendo in pneumatici per furgoni commerciali duraturi puoi ottimizzare questo tempo e migliorare la produttività.
I pneumatici duraturi richiedono un minor numero di sostituzioni, riducendo così i tempi di inattività operativa. La riduzione dei tempi di fermo significa che i veicoli possono dedicare più tempo al trasporto delle merci, aumentando la produttività aziendale complessiva.
Equipaggiati con questi pneumatici per furgoni, i veicoli beneficiano di migliori prestazioni complessive: rimangono operativi più a lungo ottimizzando così la tua produttività.
2. Rimanere conformi alla RSI (Responsabilità Sociale d’Impresa).
La RSI (Responsabilità Sociale d’Impresa) è un approccio gestionale in cui le aziende integrano nelle loro attività un’attenzione all’aspetto sociale, ambientale ed economico. Ciò significa che, oltre a puntare ai profitti finanziari, le aziende tengono conto del loro impatto sulla società e sull’ambiente.
Per soddisfare queste esigenze, sono essenziali due elementi:
Sicurezza
La scelta dei pneumatici è fondamentale per la sicurezza dei conducenti e offre ai manager di flotte la massima tranquillità. Il pneumatico per furgoni giusto riesce a offrire una sicurezza ottimale tutto l’anno.
Van tyres with robust sidewalls offer greater resistance to damage and increases driver safety
Scegli pneumatici per furgoni con fianchi robusti
I pneumatici con fianchi robusti offrono una maggiore resistenza ai danneggiamenti, riducendo il rischio di sgonfiaggio rapido o di imprevisti migliorando la sicurezza del conducente. Ciò è particolarmente importante quando si opera su terreni difficili, quando si trasportano carichi pesanti, o nelle applicazioni multi-drop dell’ultimo chilometro, dove i veicoli sono spesso a rischio cordolo.
Scegli pneumatici per furgoni all season
I pneumatici all season con marcaggio 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake) sono certificati per offrire delle prestazioni eccellenti in condizioni invernali, pur rimanendo efficaci tutto l’anno. Scegliendo questi pneumatici, non sarà necessario cambiare le gomme in inverno, semplificando così la gestione e offrendo sicurezza in ogni momento.
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Accetta i cookie di YoutubeSalvaguardia dell’ambiente
La salvaguardia dell’ambiente è una componente essenziale della RSI. Scegliendo pneumatici per furgoni che offrono durata chilometrica, puoi ridurre l’impatto ambientale della tua flotta. I pneumatici sostenibili richiedono meno sostituzioni, riducendo la quantità di rifiuti e le risorse necessarie per produrre nuovi pneumatici. Questa durata contribuisce a una gestione più ecologica della flotta.
Per saperne di più, leggi il nostro articolo sulla scelta di pneumatici per furgoni commerciali sostenibili.
3. Quali pneumatici per furgoni soddisfano queste esigenze?
La nostra famiglia di pneumatici MICHELIN Agilis è ideale per soddisfare le tue esigenze in termini di ottimizzazione del TCO, ma anche di sicurezza e sostenibilità.
Infatti, questa gamma offre:
- Pneumatici per furgoni duraturi:
Con il pneumatico MICHELIN Agilis CrossClimate, sostituisci il 35% di pneumatici in meno rispetto ai concorrenti all season.(3)
- Costi di carburante più bassi grazie ad una ridotta resistenza al rotolamento:
Il pneumatico MICHELIN Agilis 3 riduce i costi del carburante del 15% rispetto ai concorrenti estivi premium, in media.(4)
- Delle emissioni di CO2 più basse:
Il pneumatico MICHELIN Agilis 3 riduce le emissioni totali di CO2 durante l’utilizzo di circa il 15%(5)
- Più tempo sulla strada:
Il pneumatico MICHELIN Agilis CrossClimate riduce di circa il 40% il tempo dedicato alle attività di sostituzione dei pneumatici durante la vita del veicolo, grazie all’elevato potenziale chilometrico.(6)
- Sicurezza:
Gli esclusivi scudi anti-urto sui fianchi del pneumatico MICHELIN Agilis CrossClimate, uniti ad una mescola resistente all’abrasione creata grazie a un’innovativa tecnologia per autocarri, conferiscono robustezza al pneumatico per furgoni.
Altri articoli di approfondimento:
Servono altri consigli? Scopri la nostra guida per veicoli commerciali leggeri
1) Analisi interna MICHELIN
2) Calcolo basato sulla seguente simulazione per 100 km: basato sullo strumento del valore per una simulazione interna con pneumatici con etichetta C sulla resistenza al rotolamento in media (7,4 kg/tonnellata) contro pneumatici con etichetta B sulla resistenza al rotolamento in media (6,2 kg/tonnellata) per 1 furgone leggero a uso commerciale con 4 pneumatici, con un chilometraggio annuo per veicolo di 25.000 km (a) con un costo medio del carburante di 1,51€ TTC/L (b). (a) https://mobilityobservatory. arval.fr/tco-scope-2023 (p.34) - Chilometraggio annuale 25.000 km. (b) Prezzi del diesel nel mondo, 26-giu-2023 GlobalPetrolPrices.com.
3) “Value Tool for Fleet” per una simulazione interna della flotta su MICHELIN Agilis CrossClimate nella dimensione 235/65 R16 115/113R per 1 furgone leggero a uso commerciale con 4 pneumatici, con un chilometraggio annuo per veicolo di 17.863 km basato sul chilometraggio medio dei furgoni del Regno Unito (17.500 km da https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1065072/van-statistics-2019-to-2020.pdf), Germania (19.839 km da https://topgear-autoguide.com/category/traffic/annual-mileage-in-germany-cars-cover-14259-km1607664895) e Francia (16.250 km da https://www.statista.com/statistics/1108172/average-distance-traveled-by-vehicle-utility-lightweight-france/ ) e un periodo di vita del veicolo di 12 anni dal rapporto ACEA sui veicoli in uso 2023. I risultati possono variare in base all’utilizzo, alle condizioni stradali e meteorologiche (a) (b); saranno sostituiti 28 pneumatici MI Agilis CrossClimate contro 43 in media dei concorrenti all season (Continental VanContact 4 Seasons (48); Pirelli Carrier AllSeason (44); Goodyear Vector 4Seasons Cargo (44); Bridgestone Duravis All Seasons (36).
(a) Calcolo basato sulla longevità - Test di longevità condotti dal Centro Prove DEKRA su richiesta di Michelin, nel 2017, sulla dimensione 235/65 R16C 115/113 R, su Mercedes-Benz Sprinter, in confronto con i suoi principali concorrenti all season (MICHELIN Agilis CrossClimate (33.373 km), CONTINENTAL VanContact4Season (19.065 km), PIRELLI Carrier All Season (21.360 km).
Test di durata chilometrica rappresentativo dell’utilizzo reale medio (test Michelin D50) su un percorso di 10.000 km, quindi stimata fino a 1,6 mm.
(b) Longevità - Studio interno Michelin condotto in presenza di DEKRA Test Center (Narbonne Track), a dicembre 2020 - febbraio 2021, sulla misura 235/65R16C 115/113 R, montata su una Renault Master, MICHELIN Agilis CrossClimate (33.373 km) confrontata con BRIDGESTONE Duravis All Season (25.029 km) e GOODYEAR Vector 4 Seasons (20.168 km).
Test di durata chilometrica rappresentativo dell’utilizzo reale medio (test Michelin D50) su un percorso di 9.421 km, quindi stimata fino a 1,6 mm.
4) “Value Tool for Fleet” per una simulazione interna della flotta su MICHELIN Agilis 3 nella dimensione 235/65 R16 115/113R per 1 furgone leggero a uso commerciale Diesel, con un chilometraggio annuo per veicolo di 17.863 km basato sul chilometraggio medio dei furgoni del Regno Unito (17.500 km da https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1065072/van-statistics-2019-to-2020.pdf), Germania (19.839 km da https://topgear-autoguide.com/category/traffic/annual-mileage-in-germany-cars-cover-14259-km1607664895) e Francia (16.250 km da https://www.statista.com/statistics/1108172/average-distance-traveled-by-vehicle-utility-lightweight-france/ ) e un periodo di vita del veicolo di 12 anni dal rapporto ACEA sui veicoli in uso 2023. I risultati possono variare in base all’uso, alla strada, alle condizioni atmosferiche e alla misurazione della resistenza al rotolamento. MI Agilis 3 (4314 €) contro i concorrenti premium estivi (Continental VanContact 100 (4919 €); Pirelli Carrier (5298 €); Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (4844 €); Bridgestone Duravis R660 (5449 €).
5) “Value Tool for Fleet” per una simulazione interna della flotta su MICHELIN Agilis 3 nella dimensione 235/65 R16 115/113R per 1 furgone leggero a uso commerciale diesel, con un chilometraggio annuo per veicolo di 17.863 km basato sul chilometraggio medio dei furgoni del Regno Unito (17.500 km da https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1065072/van-statistics-2019-to-2020.pdf), Germania (19.839 km da https://topgear-autoguide.com/category/traffic/annual-mileage-in-germany-cars-cover-14259-km1607664895) e Francia (16.250 km da https://www.statista.com/statistics/1108172/average-distance-traveled-by-vehicle-utility-lightweight-france/) e un periodo di vita del veicolo di 12 anni dal rapporto ACEA sui veicoli in uso 2023. I risultati possono variare a seconda dell’uso, della strada, delle condizioni atmosferiche e delle emissioni di CO2 per la produzione di un pneumatico, sulla base dell’ipotesi Michelin 40 kg. MI Agilis 3 (7,8 tonnellate) contro i concorrenti Premium estivi (Continental VanContact 100 (8,9 tonnellate); Pirelli Carrier (9,6 tonnellate); Goodyear EfficientGrip Cargo 2 (8,7 tonnellate); Bridgestone Duravis R660 (9,8 tonnellate).
6) “Value Tool for Fleet” per una simulazione interna della flotta su MICHELIN Agilis CrossClimate nella dimensione 235/65 R16 115/113R per 1 furgone leggero a uso commerciale, con un chilometraggio annuo per veicolo di 17.863 km basato sul chilometraggio medio dei furgoni del Regno Unito (17.500 km da https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/1065072/van-statistics-2019-to-2020.pdf), Germania (19.839 km da https://topgear-autoguide.com/category/traffic/annual-mileage-in-germany-cars-cover-14259-km1607664895) e Francia (16.250 km da https://www.statista.com/statistics/1108172/average-distance-traveled-by-vehicle-utility-lightweight-france/) e un periodo di vita del veicolo di 12 anni dal rapporto ACEA sui veicoli in uso 2023. MI Agilis CrossClimate richiede 5 ore di assistenza presso il rivenditore per la SMR dei pneumatici rispetto ai concorrenti all season (Continental VanContact 4 Seasons 10 ore; Pirelli Carrier AllSeason 9 ore; Goodyear Vector 4Seasons Cargo 10 ore; Bridgestone Duravis All Seasons 8 ore). Basato su 1 ora per cambiare un set di pneumatici in media sulla base di https://www.ad.fr/guides/guide-conseil/pneumatique/combien-de-temps-pour-changer-un-pneu. I risultati possono variare in base all’uso, alle condizioni stradali e meteorologiche.
