La strada aperta attira
“Ho scoperto il mondo del trasporto su strada grazie al mio ragazzo, quando avevo 19 anni, e da allora sono stata conquistata”. Incontro con Oti Cabadas, alias Coco Trucker*, autista spagnola di camion che vive a Palencia. Oti trascorre le sue settimane attraversando la Spagna e, a volte, il Portogallo, nella maggior parte dei casi trasportando birra. “Quello che mi piace di più è la sensazione di libertà. È una libertà relativa, naturalmente, perché c’è sempre un programma da rispettare. Ma puoi scegliere quando e dove fermarti e stabilire i tuoi itinerari. Sono molto indipendente e questo mi piace molto”.
“Anch'io. Amo il mio lavoro perché sulla strada mi sento libera. A volte mi sembra persino di non essere al lavoro”, concorda Sandrine Son**, autista francese di Clermont-Ferrand; anche lei sente il richiamo della strada aperta. “Sono cresciuta nel mondo della meccanica: mio padre era ispettore tecnico per una azienda di autobus, quindi ho sempre pensato che un giorno avrei lavorato “on the road”. E dato che amo la sensazione di libertà che provo quando sono alla guida, ho scelto di lavorare soprattutto di notte, facendo consegne per i supermercati con il mio camion frigorifero. Di notte sei solo sulla strada, non c'è traffico e non ci sono problemi di parcheggio. Posso lavorare in tranquillità”.
Non ci sono così tante donne in giro
Messa da parte quell’inebriante sensazione di libertà, ci sono ostacoli specifici per le donne che guidano un camion nel 2021? Non proprio, secondo Sandrine: “Le cose sono cambiate negli ultimi anni, soprattutto nel modo in cui veniamo percepite dai nostri colleghi maschi. A volte mi osservano un po', sono sorpresi, ma non mi guardano dall'alto in basso. Tutto sommato, ricevo più incoraggiamenti che condiscendenza. C'è ancora un po' di sciovinismo maschile, certo, ma non mi ferma. In realtà sento spesso camionisti uomini dire che ci dovrebbero essere più donne nella professione, per una maggiore diversità”.
“Ci sono sicuramente sempre più camioniste che lavorano”, dice Oti, “ma è difficile vederle, perché sono ancora una piccola percentuale. Quando ti fermi per il pranzo, di solito ti trovi in una stanza piena di uomini. A volte mi sento come una formichina che mangia da sola, l'unica donna nei paraggi”.
Camioniste sui social media
Ma, visto che ci sono sempre più donne che percorrono questa via, cosa le spinge ad accettare questo lavoro? Per Sandrine, potrebbe essere anche solo la forza dell'esempio: “Una volta una camionista era una rarità, ma oggi, sia in TV che nelle riviste o sui social media, sono sempre più visibili, e questo contribuisce a normalizzare la presenza delle donne in questo settore. Dimostra che tutti possono farlo”.
Programmi televisivi come “Trucker Babes”, uno show tedesco adattato in diversi paesi, o la serie TV colombiana “Los Briseño” (il titolo inglese è “The Road to Love”) su una giovane donna che va contro i pregiudizi della sua famiglia per diventare una camionista, stanno mostrando al pubblico le donne camioniste come mai prima d'ora. E anche i social media giocano la loro parte.
Oti ne sa qualcosa: “Ho condiviso le mie esperienze di camionista su Facebook e Instagram per diversi anni. Ora ho un bel po' di follower, ma ho iniziato semplicemente postando un'intervista che ho rilasciato a una rivista specializzata. Poi ho condiviso cose della mia vita quotidiana sulla strada e ha preso piede. Ho anche creato un gruppo di supporto su WhatsApp con colleghe che sono diventate amiche. Quando ho iniziato, non conoscevo altre donne, perché non abbiamo necessariamente la possibilità di incontrarci sulla strada. Grazie ai social media, ci sono più modi per entrare in contatto. Molte donne mi scrivono per dirmi che sono sempre state attratte dai camion ma che sono esitanti. Penso che la ragione per cui ci sono ancora così poche donne sia perché non si rendono conto che possono farlo. Molte donne non osano fare il salto”.
Un consiglio? eccolo!
“Certo, la forza fisica a volte ci mette in svantaggio rispetto agli uomini” dice Sandrine. “Ma d'altra parte, siamo meno brusche nel modo di guidare e maneggiare la merce, siamo più attente. Spesso abbiamo anche un rapporto migliore con i clienti, è solo uno stile diverso”.
“Inoltre, è una questione di fiducia più che di capacità fisiche”, aggiunge Oti.
“Sono alta 1,60 m; se posso farlo io, può farlo chiunque! Fare questo lavoro significa avere la vocazione. Se avessi un consiglio da dare alle aspiranti camioniste, direi solo: ‘segui la tua passione’. Se guidare camion non è la tua vera vocazione, il lavoro risulterà molto più difficile. Passi molte ore sulla strada e non sei molto a casa. Ma se ti piacciono i camion e se questa è veramente la tua passione, allora ti dico: vai! Puoi farlo bene come chiunque altro”.
*Intervista a Oti Cabadas, alias Coco Trucker, dell'11 maggio 2021.
**Intervista a Sandrine Son del 27 aprile 2021.
