3 consigli importanti per evitare fermi-macchina

Ogni camionista che ha provato l’esperienza di un guasto durante un viaggio, sa che è una cosa stressante, costosa e richiede tempo, ma che si può anche evitare!

Una riparazione su strada può costare quattro volte di più di una fatta in officina! Gli autisti che rimangono bloccati sulla strada devono aspettare il carro attrezzi (tempo perso), aspettare i pezzi di ricambio (altro tempo perso) e aspettare una riparazione di emergenza (ancora più tempo perso!). Inoltre, i camion con le merci trasportate sono fermi, con dure ripercussioni su consegne e profitti.

Ecco 3 consigli per risparmiare tempo e denaro!

Pianificare in anticipo

Con un po' di manutenzione preventiva (MP), puoi risparmiare fino al 50%* sulle riparazioni, puoi aumentare la sicurezza generale e prolungare la durata della tua flotta.  

Fai formazione ai tuoi autisti e tecnici in modo da garantire che i veicoli siano sempre in condizioni ottimali prima e dopo ogni viaggio. Verificare i danni visibili e la pressione dei pneumatici prima e dopo il viaggio non è solo un bene per risparmiare carburante e per l'usura generale, ma può prevenire uno scoppio, che rappresenta quasi il 25%* delle avarie.

La manutenzione preventiva include anche il controllo visivo di altre zone fondamentali, come:  

• specchietti, 
• tergicristalli,  
• parabrezza, 
• freni,  
• olio,  
• livello del liquido di raffreddamento del motore,  
• luci, in modo da identificare problemi banali prima che diventino gravi. 

Programmare le riparazioni e la messa a punto durante le ore di fermo può ridurre ulteriormente i tempi morti.

Cercare i segnali 

Anche se non tutti i guasti sono prevedibili, molti lo sono. Insegna ai tuoi autisti a cercare i segnali chiave mentre sono in viaggio. Per esempio, delle luci intermittenti quando si è al minimo potrebbero indicare un problema dell'alternatore o della batteria, oppure il surriscaldamento potrebbe indicare problemi al radiatore, che se non affrontati, possono causare seri problemi al motore. A volte i segnali possono essere più chiari, come la spia dell’olio che lampeggia.  

Anche se è facile rimandare "a domani", le perdite d'olio possono causare la rottura del motore o addirittura bruciare altre parti del veicolo.

Avere un piano 

Anche gli autocarri meglio tenuti possono avere dei guasti; quindi è essenziale che i tuoi autisti sappiano cosa fare se sono bloccati a bordo strada. La sicurezza del camionista e del traffico di passaggio è della massima importanza. Gli autisti devono sapere chi chiamare, come bloccare le ruote o mettere in condizioni di sicurezza il camion stesso e avere familiarità con il protocollo di sicurezza stradale.  

Con lo sviluppo della tecnologia, anche le procedure di manutenzione predittiva si stanno diffondendo. 
L’approccio alla manutenzione basato sui dati si affida a sensori di bordo e sistemi digitali avanzati per rilevare automaticamente i problemi prima che si presentino, ordinare i pezzi in anticipo, pianificare meglio le riparazioni e gestire meglio il tempo dei tecnici e degli autisti. Che i vostri autisti si affidino ai sensori o ai loro cinque sensi, il principio rimane lo stesso: anticipare i problemi di manutenzione ridurrà al minimo i guasti e terrà i camion sulla strada!