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Aerial drone perspective view on white truck with cargo trailer riding through the forest on curved asphalt road.
Emissioni di carbonio nei trasporti: basi e risultati
Negli ultimi due secoli, l’industria dei trasporti ha fatto grande affidamento sui combustibili fossili, lasciandosi dietro una scia di emissioni di carbonio. Se consideriamo che ogni litro di carburante consumato da una flotta rilascia nell’atmosfera 3,24 chilogrammi di anidride carbonica o CO2 (1), non c’è da stupirsi che il nostro settore sia uno dei principali responsabili dei cambiamenti climatici, secondo la Banca Mondiale(2).
Siamo qui per aiutare i proprietari di flotte del nostro settore a orientarsi verso dei trasporti più sostenibili. Dopotutto, il percorso verso il Net Zero non si limita ai soli tubi di scappamento, ma richiede che le organizzazioni facciano un bilancio dell’intera attività e della catena di fornitura, includendo scelte logistiche, infrastrutturali e di sviluppo. Dobbiamo lavorare in tutto il settore, tracciando e calcolando meticolosamente le emissioni di carbonio dei trasporti per raggiungere gli obiettivi fissati per un’energia pulita.
I nostri dieci migliori consigli per ridurre le emissioni di carbonio
1. Adottare pratiche sostenibili
Un primo passo fondamentale per ridurre le emissioni di anidride carbonica nel settore dei trasporti è la scelta di una strategia di gestione dell’inventario che si adatti alle attuali esigenze della tua flotta e che sia sufficientemente flessibile e scalabile per affrontare le sfide future. Prendi in considerazione soluzioni come l’inventario Just-in-Time (JIT), che riduce al minimo la necessità di spazio di stoccaggio ordinando e ricevendo le forniture solo quando sono necessarie. Si può anche esplorare l’inventario gestito dai fornitori (Vendor-managed inventory, VMI), in cui sono i fornitori stessi a gestire i livelli delle scorte. Inoltre, il conteggio dei cicli, che prevede il controllo regolare di una parte dell’inventario, aumenta la precisione e il controllo, riducendo il rischio di un eccesso o di una carenza di scorte.
Le flotte possono migliorare ulteriormente la sostenibilità riducendo i rifiuti derivanti dagli imballaggi: con l’utilizzo di materiali più ecologici, l’ottimizzazione del design degli imballaggi per la protezione dei prodotti e la riduzione al minimo delle confezioni non necessarie. I benefici di queste azioni non riguardano solo l’ambiente: Riducendo i rifiuti derivanti dagli imballaggi, puoi aspettarti una riduzione dei costi dei materiali e del trasporto. Potresti persino notare dei miglioramenti nella produttività dei lavoratori una volta migliorata la visibilità della catena di approvvigionamento e ottimizzato il controllo delle scorte.
2. La pianificazione del percorso e il carico dei veicoli contribuiscono a ridurre le emissioni di carbonio nel trasporto su strada.
Esistono diversi modi per ridurre l’impronta di carbonio prima ancora che la tua flotta lasci il deposito. Un modo infallibile è quello di consolidare le spedizioni, evitando pallet parzialmente riempiti e ordini individuali. In questo modo si riducono imballaggi, manodopera e chilometri da percorrere. La pianificazione del percorso è un’altra opzione. Questa pratica consiste nel dare priorità ai percorsi più efficienti in termini di tempo e di carburante, rimanendo aggiornati sul traffico, sulle condizioni meteorologiche e stradali. Queste pratiche non solo riducono la tua impronta complessiva, ma possono anche generare un notevole risparmio se si considera il tempo risparmiato e gli incidenti evitati.
Anche il modo in cui carichi il tuo camion è un fattore chiave per il risparmio di carburante e di energia, che può generare una minore impronta di carbonio e un risparmio di carburante. Innanzitutto, elimina il peso superfluo e scegli materiali leggeri come l’alluminio. Distribuire il peso in modo uniforme all’interno del tuo camion, che di conseguenza consente di ripartirlo in modo uniforme su tutti gli assali, è un altro modo per aumentare l’efficienza energetica.
3. Promuovi le pratiche di guida ecologica
È stato dimostrato che alcune tecniche di guida ecologica (tra cui mantenere una velocità costante e ridurre al minimo le accelerazioni, le frenate e i cambi di marcia frequenti) riducono il consumo di carburante, e quindi le emissioni di anidride carbonica nel trasporto su strada, senza incidere sui tempi di consegna complessivi. Quando si analizza il ciclo di vita di un pneumatico, la fase che consuma più CO2 è quella di utilizzo. Infatti, oltre l’80% dell’impronta ambientale di un pneumatico viene prodotta durante la guida.(3) È quindi ancora più importante implementare strategie di guida ecologica per fare in modo che il tuo pneumatico sia ottimizzato per ottenere delle massime prestazioni.
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Risultati della metodologia LCA, CE della Commissione Europea per un trattore 4*2 + semirimorchio 3 assali X Multi, 315/70, 385/55. Marzo 2024
L’integrazione di programmi completi di guida ecologica può indurre i conducenti ad adottare abitudini di guida efficienti dal punto di vista dei consumi, aiutando la tua flotta a raggiungere gli obiettivi di efficienza energetica e sostenibilità. Alcune flotte creano addirittura programmi di incentivi per incoraggiare i conducenti a ridurre il consumo di carburante: un vantaggio tanto per il pianeta quanto per i tuoi profitti.
4. Misura e ottimizza con il calcolatore dell’impronta di carbonio dei camion
Il modo migliore per gestire le emissioni di carbonio nel settore dei trasporti è comprendere l’impatto ambientale e finanziario delle tue operazioni. Un calcolatore dell’impronta di carbonio degli autocarri, come il calcolatore dell’impatto sulla sostenibilità di Michelin, analizza fattori quali il consumo di carburante, la scelta dei pneumatici e il chilometraggio medio per mostrare ai responsabili delle flotte l’impatto positivo della ricostruzione o della riscolpitura dei pneumatici. Il calcolatore indica il risparmio sulle emissioni di CO2 e sulle materie prime utilizzate per i nuovi pneumatici. Inserendo i dati relativi alla tua flotta, potrai ricevere un report personalizzato con il confronto dell’impronta di carbonio dei trasporti che ti aiuterà a risparmiare e a ridurre al minimo l’impatto ambientale.
5. Passa a rimorchi con un profilo più efficiente
L’aerodinamica può avere un impatto enorme sulla resistenza del veicolo, che a sua volta influisce sull’efficienza del carburante e sui tuoi profitti. Le minigonne laterali del rimorchio aiutano a far scivolare il flusso d’aria, riducendo la resistenza aerodinamica e aumentando l’efficienza del carburante fino al 5%.⁽⁴⁾ I parafanghi ventilati sono un’altra grande aggiunta al tuo camion: non solo proteggono i conducenti e gli altri veicoli dai detriti che si sollevano, ma il design pensato per il passaggio dell’aria produce anche una minore resistenza aerodinamica rispetto ai parafanghi pieni. Alcuni esperti stimano che i parafanghi ventilati possano far risparmiare il 2,7% di carburante.⁽⁵⁾ Puoi abbinare questi componenti aggiuntivi alle carenature posteriori e alle carenature dell'anteriore per aumentare ancora di più l’efficienza energetica!
6. Effettua il retrofitting dei veicoli della flotta
Ridurre le emissioni di anidride carbonica non significa necessariamente cambiare tutti i veicoli della tua flotta. Il retrofitting aiuta i gestori di flotte a sfruttare la nuova tecnologia per aumentare l’efficienza e rispettare le nuove normative aggiungendo un componente ai camion esistenti. Ad esempio, puoi integrare un sistema di propulsione elettrificato, con un motore elettrico e una batteria agli ioni di litio, come primo passo verso una sostenibilità a lungo termine. Questo passaggio non solo riduce le emissioni del 25-50%(6), ma evita anche di rinunciare a un veicolo funzionante e di ritardare la produzione di un nuovo veicolo.
7. L’importante ruolo dei pneumatici nella riduzione delle emissioni di carbonio nei trasporti
Nel calcolo delle emissioni di anidride carbonica prodotte dal trasporto, la scelta dei pneumatici può fare un’enorme differenza. Ad esempio, i pneumatici premium MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ vantano un’aderenza e una resistenza del battistrada di lunga durata, massimizzando il tempo trascorso su strada. Offriamo anche soluzioni di riscolpitura e ricostruzione per prolungare ulteriormente la durata dei pneumatici. Infatti, la riscolpitura allunga la vita dei pneumatici del 25%,riducendo il fabbisogno di materie prime e le emissioni di carbonio necessarie per produrre nuovi pneumatici. La ricostruzione fa un ulteriore passo avanti, eliminando la necessità di utilizzare circa il 70%(7) delle materie prime necessarie per un nuovo pneumatico e riducendo in modo significativo l’impronta della fabbricazione.
8. Sfrutta i sistemi telematici e di gestione della flotta
La scelta giusta in materia di sistemi telematici e di gestione della flotta può migliorare l’impatto ambientale, la sicurezza e l’efficienza complessiva. Questi sistemi sfruttano enormi quantità di dati in tempo reale raccolti da sensori collocati all’interno di ogni camion e consentono alle flotte di adottare un atteggiamento sempre più proattivo nei confronti della pianificazione dei percorsi, delle riparazioni delle attrezzature, della gestione dei tempi morti e della gestione complessiva della flotta (leggi il nostro articolo sull’ottimizzazione della flotta grazie ai dati).
Il North American Council on Freight Efficiency (NACFE)(8) stima che le flotte possono risparmiare fino a 1.000 dollari per veicolo ogni anno utilizzando la telematica per monitorare la pressione dei pneumatici: un vantaggio che si traduce anche in una guida più sicura, più economica e più efficiente.
9. Collaborazione e lavoro di squadra: Coinvolgi i tuoi autisti
Il successo delle iniziative di sostenibilità della tua flotta dipende dal coinvolgimento dei dipendenti e dei conducenti. Promuovi una visione condivisa su come limitare l’impronta di carbonio comunicando chiaramente i tuoi obiettivi di sostenibilità, dotando la tua forza lavoro delle conoscenze e delle competenze necessarie per metterli in pratica, coinvolgendo la tua flotta nel percorso e integrando queste pratiche in modo duraturo direttamente nella cultura aziendale.
Uno studio condotto dalla Harvard Business Review(9) ha infatti rivelato che le aziende che eccellono negli sforzi di sostenibilità trattano questo tema come una responsabilità condivisa, incoraggiando tutti ad assumersi le proprie responsabilità: l’investimento è molto utile, sia per il pianeta che per la tua flotta. Uno studio di Gartner ha dimostrato che le aziende che integrano la sostenibilità nella loro cultura aziendale possono aumentare il coinvolgimento dei dipendenti fino al 43%.(10)
10. Investi in infrastrutture di energia rinnovabile per ridurre l’impronta di carbonio
Una volta che i camion tornano ai depositi e ai centri di distribuzione regionali, si presenta un’altra opportunità per incentivare le pratiche sostenibili e i risparmi finanziari: le infrastrutture per le energie rinnovabili sono un ottimo modo per ridurre l’impronta di carbonio di una flotta. Installando turbine eoliche e pannelli solari affidabili, ad esempio, una flotta può generare elettricità sufficiente per alimentare le operazioni in loco, tra cui pompe di carburante, illuminazione, riscaldamento e raffreddamento. Per le flotte elettriche, questo rappresenta anche una grande opportunità di sfruttare l’energia rinnovabile per ottenere ulteriori risparmi.
Studi ed esempi: Emissioni di carbonio nei trasporti
- • Il 78% delle flotte ha fissato obiettivi di sostenibilità(11)
- • Scegliere un pneumatico che riduce la resistenza al rotolamento e il consumo di carburante si traduce in una riduzione delle emissioni di CO2 se montato su un veicolo con motore diesel o a gas.(12)
- • Fino al 25% di riduzione del consumo di carburante quando le flotte adottano pratiche di guida ecologica(13)
- • 100 pneumatici ricostruiti da Michelin risparmiano cinque tonnellate di materie prime(14)
- • 0,8 litri di carburante risparmiati per ogni 100 km percorsi con pneumatici di grado B a bassa resistenza al rotolamento (rispetto a quelli di grado C).(15)
- • Il 3-4% di riduzione del consumo di carburante quando vengono implementati sistemi telematici, di gestione della flotta e varie soluzioni connesse.(16)
logo step up
L’industria dei trasporti sta affrontando una serie di sfide in continua evoluzione, come la carenza di autisti, l’inflazione e l’aumento dei costi, il tutto nel bel mezzo della crisi climatica. Michelin si impegna a contribuire alla riduzione dell’impatto ambientale del settore e ritiene che le pratiche sostenibili possano giovare sia all’ambiente che alla tua attività. STEP UP è l’approccio globale di Michelin per sostenere questo impegno.
FAQ
Adotta pratiche sostenibili, incoraggia la guida ecologica, utilizza un calcolatore di emissioni di carbonio, pianifica i tuoi percorsi e carica i veicoli in modo corretto, integra i sistemi telematici e di gestione della flotta nelle tue operazioni, prendi in considerazione un retrofitting elettrico, aggiorna il tuo rimorchio, scegli i pneumatici giusti, investi nelle infrastrutture e coinvolgi il tuo team.
I veicoli pesanti (Heavy-Duty Vehicles, HDV) sono responsabili di oltre un quarto delle emissioni di gas serra (GreenHouse Gas, GHG) prodotte dal trasporto stradale nell’UE e di oltre il 6% delle emissioni totali di GHG dell’UE.(16)
Secondo l’Agenzia Europea per l’Ambiente, i trasporti sono responsabili circa del 25% delle emissioni totali di gas serra (GHG) dell’UE.(17)
https://professional.michelin.it/blog/articles/connected-trucks-a-way-to-optimise-fleets
- 1. BILAN GES ADEME
- Base Carbone Documentation generale
- 2. Banca Mondiale. Industria, innovazione e infrastrutture. 2022
- https://datatopics.worldbank.org/sdgatlas/goal-9-industry-innovation-and-infrastructure?lang=en
- 3. Risultati della metodologia LCA, CE della Commissione Europea per un trattore 4*2 + semirimorchio 3 assali X Multi, 315/70, 385/55. Marzo 2024
- 4 – 5. Great Dane. Come migliorare l’efficienza dei consumi con l’aerodinamica dei rimorchi.
- https://greatdane.com/how-to-improve-fuel-efficiency-with-trailer-aerodynamics/
- 6. Flotta governativa. Retrofit elettrico: aiutare le flotte a raggiungere gli obiettivi di sostenibilità nonostante le sfide della catena di fornitura.
- https://www.government-fleet.com/10159224/electrification-retrofits-helping-fleets-meet-sustainability-goals-despite-suppl
- 7. Michelin. Ottimizza la tua flotta con i pneumatici ricostruiti Michelin Remix
- https://professional.michelin.it/blog/articles/optimise-your-fleet-with-michelin-remix-retread-tyres
- 8. Info sui trasporti su autocarro. In che modo una corretta pressione dei pneumatici per autocarri fa risparmiare carburante alle flotte
- https://www.truckinginfo.com/10145680/save-fuel#:~:text=Tire%20pressure%20systems%20are%20projected,
- said%20in%20the%0Confidence%20Report.
- 9. Harvard Business Review. Come rendere la sostenibilità una responsabilità per tutti i dipendenti
- https://hbr.org/2018/02/how-to-make-sustainability-every-employees-responsibility
- 10. Comunicato stampa di Gartner. Un sondaggio sulle risorse umane rivela che l’84% dei dipendenti ritiene che l’organizzazione della propria azienda non sia fortemente incentrata sulla cultura della sostenibilità
- https://www.gartner.com/en/newsroom/press-releases/2023-12-05-gartner-hr-survey-finds-84-percent-of-employees-believe-their-organization-lacks-a-strong-sustainability-culture
- 11. Studio Ducker – Comunità Flotta Michelin – Giugno 2021
- 12. Michelin OEM. 0,8l è la deviazione media (valore VECTO) misurata tra due lettere di etichettatura (B rispetto a C) per un pneumatico nuovo. Simulazione di un risparmio medio per la vita del pneumatico di 0,6 litri per 100 km tra un pneumatico di classe B e uno di classe C, per un veicolo che percorre 150.000 km all’anno, per una flotta di 50 veicoli, con un prezzo ipotizzato di 1,45 € al litro.
- 13. Michelin. Eco guida: guida ecologica o economica? *Media dei risultati ottenuti da Michelin su un campione rappresentativo di 20 clienti nel 2022.
- https://business.michelin.co.uk/blog/articles/eco-driving-ecological-or-economic-driving
- 14. Michelin. Ottimizza la tua flotta con i pneumatici ricostruiti Michelin Remix
- https://professional.michelin.it/blog/articles/ecoguida-guida-ecologica-o-economica
- 15. Michelin OEM. Vedi fonte 12
- 16. Michelin. Connected trucks: a way to optimise fleets
- 17. Commissione europea. Ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli pesanti. 2024
- https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/road-transport-reducing-co2-emissions-vehicles/reducing-co2-emissions-heavy-duty-vehicles_en
- 18. Agenzia europea dell’ambiente. Trasporti e mobilità. 2024
- https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/transport-and-mobility#:~:text=Today%2C%20transport%20emissions%20represent%20around,
- the%20EU's%20total%20GHG%20emissions.
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car going fast on a road by night