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Truck, Freight transportation

Guida all’acquisto di un autocarro: fare la scelta giusta come gestore di flotte

Pubblicato il 27 novembre 2024 - 6 minuto/i di lettura

If we had to guess, we’d put environmental responsibility and economic pressure as the top two concerns of fleet owners today. On one hand, there’s a significant push ౼ from within your company or from your customers ౼ to decarbonise your fleet. On the other hand, potential costs and concerns over electric truck infrastructure may create a significant hurdle. When it comes time to replace a truck, what’s a fleet owner to do?

To stay competitive, fleet owners will need to rethink how they specify the optimum heavy duty vehicles, exploring alternative solutions and potentially adopting a mix of traditional and cleaner technologies. For our truck buying guide, we sat down with Clément Chandon, Alternative Propulsion Manager at IVECO1, to find out how different decisions can impact cost, sustainability and operational efficiency when buying a truck.

 

Clément Chandon gives us some advice when buying a truck

clément chandon alternative propulsion manager at iveco

Clément Chandon, Alternative Propulsion Manager at IVECO

Acquistare un camion diesel: lo standard attuale per le flotte di lungo raggio

La maggior parte delle flotte di veicoli pesanti e dei veicoli commerciali si affida a motori a combustione come il diesel (in particolare i camion a lunga percorrenza e quelli che trasportano carichi pesanti). Per queste flotte, il costo del carburante rimane una delle principali preoccupazioni. In risposta, quando acquistano un camion i fleet manager attenti ai costi fanno appello sempre più spesso alla personalizzazione per massimizzare l’efficienza. Adattando i veicoli alle loro specifiche esigenze, le aziende possono ottenere un notevole risparmio di carburante. Ad esempio, dei pneumatici a bassa resistenza al rotolamento possono migliorare il risparmio di carburante fino al 4-5%(2). Un’altra possibilità sono veicoli con cambi intelligenti che spengono automaticamente il motore quando è al minimo o con modifiche aerodinamiche come l’abbassamento dell’altezza del camion. Tutti questi progressi tecnologici contribuiscono a un futuro più verde e sostenibile per le flotte tradizionali.

Sebbene i motori a combustione rimangano un pilastro per molte flotte, l’industria sta considerando un futuro a basse emissioni di carbonio. Le aziende più lungimiranti stanno esplorando una gamma più ampia di fonti energetiche nell’acquisto di un camion. Questi possono includere il biodiesel e il biometano, compreso il gas naturale compresso rinnovabile (chiamato anche bioCNG) o il gas naturale liquefatto rinnovabile (chiamato anche bioLNG), oltre a opzioni ancora più avanzate come le batterie elettriche e l’idrogeno.

Acquistare un camion elettrico nuovo: ottimizza la tua flotta per le consegne in città

Buying a new electric truck for a greener future

buying a new electric truck for a greener future

Una guida all’acquisto di un autocarro non sarebbe completa senza considerare un​ camion EV! Dopotutto, l’industria dei trasporti si sta trasformando per andare verso un futuro più pulito, con i camion elettrici che stanno guadagnando terreno. Le aziende che si occupano di consegne dell’ultimo chilometro sono pionieristiche per quanto riguarda questo cambiamento. I veicoli elettrici più piccoli e leggeri si adattano perfettamente agli ambienti urbani e i clienti attenti all’ambiente sono disposti a pagare un costo maggiore per queste consegne ecologiche.

I camion elettrici generano zero emissioni di gas di scarico e, di conseguenza, un’impronta di carbonio significativamente inferiore. Ma i benefici vanno oltre l’ambiente: l’immagine di una flotta attenta all’ambiente è infatti migliore, attirando potenzialmente nuovi clienti e talenti. Quindi, i camion elettrici sono un’opzione plausibile? I camion elettrici leggeri possono di fatto migliorare i tuoi profitti. I costi operativi a lungo termine sono inferiori grazie all’elettricità, più economica rispetto al carburante, e possono persino portare a potenziali incentivi governativi e sgravi fiscali per l’adozione di una tecnologia verde.

Rispetto a un veicolo a carburante, il​ costo totale di proprietà (Total Cost of Ownership, TCO) è tipicamente più basso per i piccoli camion elettrici e per quelli urbani, e generalmente più elevato per i camion elettrici più grandi e pesanti progettati per le lunghe distanze. Le variazioni del TCO sono dovute al costo locale dell’energia, ai pedaggi stradali e agli incentivi pubblici. Grazie allo sviluppo e alla crescente adozione di questa tecnologia, anche il TCO probabilmente migliorerà.(3)

Di un camion elettrico, alcuni autisti preferiscono anche la silenziosità del motore, risolvendo un problema importante per la soddisfazione e fidelizzazione dei dipendenti. Sono anche orgogliosi di far parte di un’azienda che dà valore a un futuro più verde, stupendosi inoltre delle prestazioni dinamiche del veicolo, sia in accelerazione che in frenata.   

Questo passaggio non è tuttavia privo di difficoltà, come la disponibilità di infrastrutture di ricarica, il costo iniziale dei veicoli e l’autonomia limitata rispetto a un motore diesel. Con il continuo sviluppo della tecnologia e l’ampliamento dell’infrastruttura, è probabile che i camion elettrici diventino più interessanti per una gamma sempre più ampia di flotte e di missioni. Sei pronto a fare un giro di prova? 

Guida all’acquisto di camion usati: conviene scegliere un camion di seconda mano? 

Ampliare la flotta non significa necessariamente partire da zero! Ecco perché la nostra guida all’acquisto di autocarri include anche i camion di seconda mano. A seconda dell’uso, i gestori di flotte dovrebbero considerare i vantaggi dei camion usati. È una scelta particolarmente astuta per le aziende con un chilometraggio annuo ridotto. Queste flotte sono infatti generalmente soggette a una minore usura: se cerchi un camion usato in vendita, puoi risparmiare rispetto a un veicolo nuovo. I camion di seconda mano sono un’ottima opzione se stai cercando di ridurre i costi o se hai una necessità urgente. Sono spesso disponibili per l’acquisto a prezzi ridotti, consentendoti di ampliare rapidamente la tua flotta e di soddisfare le richieste più pressanti.

Camion in leasing: l’opzione flessibile per le flotte

Se stai pensando di prendere un camion in leasing, devi sapere che ne esistono di diversi tipi. 

  • • Leasing operativo: si paga un canone mensile e puoi acquistare il veicolo alla fine del periodo di locazione. 
  • • Leasing finanziario: come il leasing creditizio ma senza opzione di acquisto. 
  • • Noleggio con servizio completo: si paga un canone mensile che include tutti i costi di manutenzione e riparazione. 
  • • Noleggio a breve termine: questo tipo di noleggio è utilizzato di solito per aiutare le flotte a soddisfare le domande a breve termine, inclusi i picchi stagionali e soprattutto nel settore delle costruzioni
  • • Noleggio a lungo termine: può essere utilizzato per diversi scopi, come ad esempio per una flotta o come camion di riserva. 

Il leasing offre vantaggi molto concreti. Permette alle flotte di evitare i costi iniziali sostenuti per l’acquisto di un camion, semplifica il processo di aggiunta o rimozione rapida di un camion dalla flotta ed elimina i costi di ammortamento. Il mercato si evolve, e così anche le principali tendenze. Oggi vediamo un maggior numero di camion EV disponibili in leasing, il che facilita l’investimento iniziale per le flotte in fase di transizione. I gestori di flotte possono anche optare per piani flessibili con tariffe che variano in base all’utilizzo del camion.

Si prevede che il mercato del leasing di camion crescerà nei prossimi anni. Ciò è dovuto a una serie di fattori, tra cui l’aumento del costo dei camion, la necessità di soluzioni più flessibili e la crescente popolarità dei camion EV. Nel tentativo di adattarsi alle mutevoli esigenze dei propri clienti, le società di leasing aumenteranno gli investimenti in nuove tecnologie, come la telematica e l’analisi dei dati, che consentono alle aziende di gestire meglio le flotte e di fornire servizi di maggior valore aggiunto ai propri clienti.

Punti chiave della nostra guida all’acquisto di camion

Mentre il settore continua il suo percorso di transizione energetica, le flotte necessitano di una certa scelta per avere successo. Ad esempio, data la portata relativamente ridotta della rete di ricarica esistente per i camion EV, molte aziende preferiscono optare per una flotta a energia mista. Raccomandiamo ai gestori di flotte di comunicare chiaramente le loro esigenze, sfide e obiettivi. L’importante è che i gestori di flotte mantengano una mentalità aperta, allineando la scelta del veicolo con le implicazioni a lungo termine e ascoltando ciò che accade con i produttori. Le tecnologie e le strategie sono in rapida evoluzione, quindi tieni d’occhio le opzioni più flessibili del futuro, come il fleet sharing e il retrofitting.
 

02 truck buying guide asset it

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FONTI

1. Intervista condotta da Michelin con Clément Chandon, Alternative Propulsion Manager da IVECO – Giugno 2024.   

2. 5,6% di riduzione del consumo di carburante: uno studio interno di Michelin condotto a Ladoux (Francia) nel maggio 2021, sotto la supervisione di DEKRA, che ha messo a confronto i nuovi pneumatici MICHELIN X® LINE ENERGY™ Z2 e D2 315/70 R22.5 con gli stessi pneumatici riscolpiti (R 5 mm). I risultati possono variare in condizioni di utilizzo reale e in base alle condizioni atmosferiche, al tipo di strada, alle dimensioni dei pneumatici e allo stile di guida. https://professional.michelin.it/blog/articles/telling-fact-from-fiction-the-truth-about-regrooving-truck-tyres 

3. IVECO Group Marchés et Tendances. Évolution TCO. Pagina 18. Maggio 2024  

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